ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΑΞΙ ΠΑΤΡΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΧΩΡΩΝ

«Ο ΑΓ. ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ» Αράτου 21, β' όροφος, γραφείο 6 , ΠΑΤΡΑ

τηλ. (2610) 223.311,   ΦΑΞ  (2610) 275.778,   ΚΙΝΗΤΟ 6977-361.362

e-mail: somatio.taxi.patras@gmail.com

Αρ. Πρωτοκ.: 201/2013                                                                     Πάτρα   28/6/2013

ΠΡΟΣ

Όλους τους

 συναδέλφους

 ιδιοκτήτες ΤΑΞΙ

===========

ΘΕΜΑ: θέσεις Σωματείου για το φαινόμενο εξάπλωσης μεσαζόντων υπηρεσιών εκμετάλλευσης ΤΑΞΙ 

Συνάδελφοι,

το τελευταίο διάστημα έχει πέσει στην αντίληψή μας ότι έχουν κάνει την εμφάνισή τους και δραστηριοποιούνται τόσο στην περιοχή μας αλλά έχουν εξαπλωθεί και πανελλαδικά ανώνυμες εταιρείες, οι οποίες μεταξύ άλλων παρέχουν και υπηρεσίες εκμετάλλευσης ταξί και ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με οδηγό ιδιοκτήτη ή και τρίτο πρόσωπο. Αρχικά αυτές οι εταιρείες συστάθηκαν με σκοπό τις εφαρμογές λογισμικού αλλά στη συνέχεια και με αφορμή την ψήφιση των νόμων 4070/’12 και 4093/’12 σε ότι αφορά την απελευθέρωση (άνοιγμα) του επαγγέλματός μας, άδραξαν την ευκαιρία και τροποποίησαν τα καταστατικά τους διευρύνοντας τον αρχικό τους σκοπό προσθέτοντας και την παροχή υπηρεσιών εκμετάλλευσης ΤΑΞΙ.

Οι εταιρείες αυτές λειτουργούν ως μεσάζοντες στην αγορά και εκμεταλλευόμενοι την αδράνειά μας ουσιαστικά ρυθμίζουν το μεταφορικό μας έργο, αφού ανταγωνίζονται τους επαγγελματίες ιδιοκτήτες ταξί με αθέμιτο μάλιστα τρόπο, παίρνοντας το πιο αποδοτικό κομμάτι από το έργο μας το οποίο στη συνέχεια το επινοικιάζουν σε μας, μετατρέποντάς μας ουσιαστικά σε εργαζόμενους – υπαλλήλους τους εκμεταλλευόμενοι τις ιδιοκτησίες μας και οδηγώντας τον κλάδο μας σε διάλυση και τον αυτοαπασχολούμενο ιδιοκτήτη σε αφανισμό.

Δυστυχώς βλέπουμε να γίνονται πράξη καθημερινά όλα αυτά που μαζικά ο κλάδος μας πάλεψε να αποτρέψει με σκληρούς αγώνες δηλαδή την πλήρη απελευθέρωσή του, αλλά τελικά αυτά που καταφέραμε να αποτρέψουμε να γίνουν τότε δυστυχώς κάποιοι συνάδελφοι τα χαρίζουν τώρα στους ανταγωνιστές μας αφού μετατρέπονται οι ίδιοι σε Δούρειο Ίππο για την άλωση του κλάδου μας.

Χρειάζεται λοιπόν προσοχή έτσι ώστε να μην πέσει κανείς στην παγίδα των εταιρειών αυτών και να μην ενδώσει στο έργο που δήθεν μας προσφέρουν. Δηλαδή να μην συνεισφέρει κανείς μας ηθελημένα ή αθέλητα στην ανάπτυξη των ανταγωνιστικών αυτών εταιρειών που έχουν σαν στόχο να υποκαταστήσουν σταδιακά και τα θεσμικά όργανα του κλάδου μας δηλαδή τους μεταφορικούς συνεταιρισμούς, τα Ραδιοδίκτυα και κατ’ επέκταση τα Σωματεία μας και να μας οδηγήσουν στη διάλυση.

Σημειωτέον ότι αυτές οι εταιρείες δεν θα μπορέσουν να αναπτυχθούν και να μας αποσπάσουν μεταφορικό έργο αν εμείς οι ιδιοκτήτες ταξί δεν ενδώσουμε στην προπαγάνδα και στις προσφορές τους, αφού δεν διαθέτουν οχήματα, άρα το μέσο για να πετύχουν το σκοπό τους και να εισβάλλουν στον κλάδο μας είμαστε εμείς οι ίδιοι .

Πρέπει λοιπόν ν’ αντιδράσουμε εγκαίρως και να περιφρουρήσουμε το έργο μας γιατί αν αφήσουμε τις παραπάνω εξελίξεις να μας προσπεράσουν, εκτιμούμε ότι σύντομα θα είναι πολύ αργά και η κατάσταση που θα διαμορφωθεί δεν θα είναι αναστρέψιμη αφού και η πολιτεία δυστυχώς ευνοεί αυτές τις διαδικασίες και τις βλαπτικές για μας εξελίξεις στα πλαίσια του νεοφιλελευθερισμού και της «αυτορρύθμισης» της αγοράς.

Εξάλλου η καλύτερη άμυνα, εν προκειμένω είναι η αντεπίθεση και συγκεκριμένα η βελτίωση των παρεχόμενων από εμάς υπηρεσιών προς το επιβατικό μας κοινό καθώς και η παροχή νέων υπηρεσιών όπως ειδική μεταφορά ή εξειδικευμένη εξυπηρέτηση με επιπρόσθετων παροχών (πιστωτική κάρτα, ταχυμεταφορές, Ιντέρνετ, κλπ.) Επιδίωξή μας είναι η πρόσβαση και συμμετοχή μας στα κέντρα ρύθμισης της αγοράς του τουριστικού προϊόντος εν γένει, όπως δράσεις θεματικού, αγροτικού, θρησκευτικού, μουσειακού τουρισμού κλπ. εκδηλώσεις πολιτιστικού & αθλητικού ενδιαφέροντος σε σύνδεση πάντα με το εξωτερικό όπου θα μας δίνεται η δυνατότητα στις εισόδους της χώρας λιμάνια, αεροδρόμια να διαφημίζουμε το έργο μας και να αποκομίζουμε πολλαπλά οφέλη απ’ αυτό.

Στόχος μας η αύξηση του ειδικού πελατολογίου μέσω των θεσμοθετημένων οργάνων του κλάδου με τη χρήση νέων μεθόδων προσέγγισης ειδικών ή ευπαθών κοινωνικών ομάδων όπως Α.Μ.Ε.Α., κλπ. στα πλαίσια της κείμενης νομοθεσίας αποφεύγοντας τον αθέμιτο ανταγωνισμό μεταξύ μας.

Παρακολουθώντας στενά το θέμα αυτό η Διοίκηση του Σωματείου Ιδιοκτητών ΤΑΞΙ Πατρών έχει προβεί σε ενέργειες όπως ενημέρωση των μελών της ενώ έχει έρθει σε επαφή και έχει συνεδριάσει με τις Διοικήσεις των δύο Ραδιοδικτύων οριοθετώντας τους στόχους, και λαμβάνοντας από κοινού αποφάσεις για υλοποίηση των κατάλληλων ενεργειών προς αντιμετώπιση των εισβολέων Α.Ε. στο έργο του κλάδου μας και με στόχο την περιφρούρηση του έργου μας. Ταυτόχρονα αναμένουμε να κληθούμε από τα ανώτερα και τα άλλα συνδικαλιστικά όργανα προκειμένου από κοινού να συντονίσουμε τις ενέργειές μας.

Τα θεσμοθετημένα όργανα του κλάδου μας πρέπει να ηγηθούν και να οργανώσουν επαρκώς τον κλάδο προσαρμόζοντάς τον στα νέα δεδομένα και στις νέες απαιτήσεις των καιρών, διευρύνοντας τα επαγγελματικά μας περιγράμματα και επεκτείνοντας τα όρια των δραστηριοτήτων μας με στόχο να εξασφαλίσουμε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο κομμάτι στην αγορά όσον αφορά στο έργο της μεταφοράς προσώπων.

Για το Δ.Σ.

               Ο                                                                   Ο

         ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                            ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

   Σκέντζος  Παναγιώτης                               Σίδερης Γεώργιος

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Ο.Ε.Β.Ε.Σ.Ν.Α. ΣΤΙΣ 7/6/2013

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ – ΒΙΟΤΕΧΝΙΚΩΝ – ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ Ν. ΑΧΑΪΑΣ ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ Γ.Σ.Ε.Β.Ε.Ε Αράτου 21, 1ος όροφος, Τ.Κ. 262 21 ΠΑΤΡΑ ΤΗΛ:2610-274.047 FAX:2610-275.778 E-mail: oebesna1@otenet.gr

Αρ. αρχείου: Φ018/Β1/8                                                                                           Πάτρα   7/6/2013

Αρ. πρωτoκ: 296/2013

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Πραγματοποιήθηκε χθες Πέμπτη 6-6-2013 τακτική συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ομοσπονδίας μας. Έγινε αναφορά, λεπτομερής ενημέρωση αλλά και συζήτηση επί των θεμάτων που συμπεριλαμβάνονταν στην ημερήσια διάταξη.

Ο Πρόεδρος ενημέρωσε το Σώμα για τη συζήτηση και τις αποφάσεις που πάρθηκαν στο τελευταίο προεδρείο της ΓΣΕΒΕΕ στο οποίο συμμετείχε  κατά τη συνεδρίαση της 5^ης Ιουνίου. Η συζήτηση επικεντρώθηκε στα τρέχοντα και φλέγοντα ζητήματα που πλέον έχουν γίνει βραχνάς για τους Μμ-Ε. δηλαδή το φορολογικό και το ασφαλιστικό. Έγινε αναφορά στις πρόσφατες ρυθμίσεις που αφορούν στις ληξιπρόθεσμες οφειλές τόσο στο Δημόσιο όσο και στα ασφαλιστικά ταμεία.

Κοινή διαπίστωση είναι ότι οι ρυθμίσεις αυτές με τις προϋποθέσεις που θέτουν δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα και την πλήρη οικονομική δυσπραγία, δεν βοηθούν, δηλαδή ουσιαστικά δεν στοχεύουν στην ανακοπή του ρυθμού αύξησης των οφειλών αφού καθημερινά ολοένα και μεγαλύτερος αριθμός φορολογούμενων αλλά και ασφαλισμένων Μμ-Ε. αδυνατεί να καταβάλλει τις υποχρεώσεις του τόσο τις φορολογικές όσο και τις ασφαλιστικές.

Ειδικά για το ασφαλιστικό και τον ΟΑΕΕ διαπιστώθηκε το σοβαρό πρόβλημα βιωσιμότητας του οργανισμού, ο οποίος λειτουργεί παράγοντας συνεχώς ελλείμματα και η δυνατότητα πληρωμής συντάξεων φαίνεται να  εξαντλείται στο τέλος του καλοκαιριού  ενώ οδηγείται σε κατάρρευση μαζί με άλλα ασφαλιστικά ταμεία με αποτέλεσμα την πλήρη ιδωτικοποίηση της ασφάλισης.

            Για το λόγο αυτό μάλιστα η ΓΣΕΒΒΕ αποφάσισε να πραγματοποιήσει  στο τέλος του μηνός ημερίδα με θέμα το ασφαλιστικό και τον ΟΑΕΕ με παρουσία εκπροσώπων της κυβέρνησης πρωτίστως αλλά  και των πολιτικών κομμάτων .

Σε τοπικό επίπεδο αποφασίστηκε να γίνει για αρχή συγκέντρωση διαμαρτυρίας την Τετάρτη 12 Ιουνίου στις 8 το πρωί στο υποκατάστημα του ΟΑΕΕ στην Πάτρα ενώ η Ομοσπονδία με τα Σωματεία μέλη της θα συμμετέχει και την Τετάρτη 26 Ιουνίου στη διαμαρτυρία που έχει η ΓΣΕΒΕΕ σε πανελλαδικό επίπεδο. Προκειμένου μάλιστα να οργανωθούν καλύτερα οι εν λόγω διαμαρτυρίες συγκροτήθηκε 5 μελής συντονιστική επιτροπή από μέλη του Δ.Σ. της Ομοσπονδίας μας .

Οι παραπάνω ενέργειες θα αποτελέσουν την αρχή πιο δυναμικών κινητοποιήσεων αφού στο Δ.Σ. της ΓΣΕΒΕΕ που θα γίνει στις 30 Ιουνίου θα υπάρξει σχετική εισήγηση-πρόταση για οργάνωση και εντατικοποίηση των κινητοποιήσεων.

ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΤΗΣ Ο.Ε.Β.Ε.Σ.Ν.Α. ΜΕ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΩΝ Μμ-Ε

.	ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ – ΒΙΟΤΕΧΝΙΚΩΝ – ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ Ν. ΑΧΑΪΑΣ ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ Γ.Σ.Ε.Β.Ε.Ε Αράτου 21, 1ος όροφος, τ.κ. 262 21 ΠΑΤΡΑ ΤΗΛ: 2610 274 047 FAX:2610 275 778 E-mail: oebesna1@otenet.gr

Αρ. Αρχείου: Φ012/Β/1                                                       Πάτρα 30 Μαΐου  2013

Αρ. Πρωτ: 289/2013                                                              

                                                                            ΠΡΟΣ:

                                                                           τον Γραμματέα και τα στελέχη 
                                                                                             της ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

                                                                                             κατά την επίσκεψή  την  1/6/2013

                                                                          =========================

Κύριοι σύνεδροι,

             Με αφορμή την επίσκεψή σας  για το  προσυνέδριο του Κόμματος σας στη περιοχή μας, θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (ΜμΕ) αλλά και τις θέσεις μας για την επίλυση αυτών, με την πεποίθηση ότι θα τα μελετήσετε και θα επιδιώξετε την δρομολόγηση λύσεων, αφού δυστυχώς  αυτά χρονίζουν.

ΥΠΟΜΝΗΜΑ με τα ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ & τις  ΘΕΣΕΙΣ ΜΑΣ

Στην πραγματικά κρίσιμη και δύσκολη χρονική περίοδο που διανύουμε  πολλοί δήλωναν ότι αιφνιδιάστηκαν από την παρούσα παγκόσμια οικονομική κρίση ενώ εμείς σαν περιοχή την βιώναμε σιγά- σιγά από το 1992, όταν κατέρρευσε η τοπική βιομηχανία, παρασύροντας την βιοτεχνία και επηρεάζοντας σοβαρά το εμπόριο και την παροχή υπηρεσιών. Χάθηκαν τότε 22.000 θέσεις εργασίας και καμία βοήθεια δόθηκε στην περιοχή μας.

Τα σημαντικότερα προβλήματα των Μμ-Ε.

Θα θέλαμε να σας επισημάνουμε για μια ακόμη φορά, ότι οι Μμ-Ε της Αχαΐας περνούν δύσκολες μέρες, απελπιστικές. Παρακολουθούμε καθημερινά τις πολιτικές και οικονομικές εξελίξεις, με αγωνία για την επιβίωση των επιχειρήσεών μας και των οικογενειών μας.  Πλήθος συναδέλφων έχουν χρεοκοπήσει ή βρίσκονται στα πρόθυρα χρεοκοπίας, αρκετοί κρατούν τις επιχειρήσεις τους ανοικτές για λόγους καθαρά ασφαλιστικούς και γενικά οι πολύ μικρές ατομικού και οικογενειακού χαρακτήρα προσπαθούν να επιβιώσουν σε πολύ δύσκολο έως εχθρικό περιβάλλον, που ο αθέμιτος ανταγωνισμός των μεγάλων πολυκαταστημάτων έχει επιβάλλει, αλλά και  τα συνεχή δυσβάσταχτα  οικονομικά μέτρα που λαμβάνονται. Ολοένα και περισσότεροι αδυνατούν να ανταποκριθούν στις οικονομικές υποχρεώσεις προς το Δημόσιο (ασφαλιστικά ταμεία, Εφορίες κλπ.)  και   θεωρούν ότι η μόνη λύση είναι η στάση πληρωμών.

Συνεχή λουκέτα σε επιχειρήσεις και καταστήματα, κατακόρυφη πτώση του τζίρου  όλων των κλάδων των Ε.Β.Ε. (βιοτέχνες, έμποροι, αυτ/στές), συνεχής αύξηση της ανεργίας, με αλυσιδωτές δυσάρεστες επιπτώσεις στον κοινωνικό ιστό.

Η μόνη διέξοδος που ήταν οι συνεταιρισμοί κάθε μορφής (προμηθευτικοί-παραγωγικοί-καταναλωτικοί κλπ.) δυστυχώς δεν ευδοκίμησε, αφού φορολογικά εξισώθηκαν με τις Α.Ε., δηλαδή εξισώθηκαν οι κεφαλαιουχικές με τις προσωπικές.

Καμιά βοήθεια δεν δόθηκε από πλευράς πολιτείας για τους Αστικούς Συνεταιρισμούς, αφού αποκλείονται από τα προγράμματα ενίσχυσης, ενώ βεβαίως διαφέρουν από τους Αγροτικούς.

Η απελευθέρωση της αγοράς δεν έδωσε τους αναμενόμενους καρπούς, ούτε υπέρ του καταναλωτή, ούτε υπέρ των εργαζομένων, ούτε υπέρ των Μμ-Επιχειρηματιών σε όλους τους τομείς της οικονομίας για έναν και μοναδικό λόγο. Οι νόμοι που ψηφίσθηκαν οδήγησαν στην ασύδοτη αγορά αφού κανένας μηχανισμός ελέγχου δεν λειτουργεί.

Η παραοικονομία ανθεί. Η δημόσια διοίκηση παρασιτεί με τεράστια  προβλήματα τόσο για το ίδιο το κράτος όσο και για τους πολίτες. Το φορολογικό σύστημα παραμένει της ιδίας φιλοσοφίας εδώ και πενήντα χρόνια, ενώ γίνονται συνεχώς αλλαγές που δεν  επιφέρουν ουσιαστικό αποτέλεσμα. Πληρώνουν πάντα οι ίδιοι.

Το Ασφαλιστικό μας σύστημα, γίνεται ολοένα και πιο σκληρό και απαιτητικό για τους ασφαλισμένους και τους συνταξιούχους, αφού οι ασφαλιστικές εισφορές αυξάνονται, οι συντάξεις μειώνονται, τα όρια ηλικίας αυξάνονται, ενώ η ιατροφαρμακευτική περίθαλψη οδηγείται σε κατάρρευση. Σε συνδυασμό με το φορολογικό και τις ανύπαρκτες υποδομές υπέρ της βιοτεχνίας, μηδενίζουν την παραγωγική ικανότητα της χώρας και έτσι συνεχώς τεχνολογικά εξαρτώμεθα από ξένες χώρες και τούτο φαίνεται από το εμπορικό ισοζύγιο που συνεχώς επιδεινώνεται.

Η περιοχή μας που τα τελευταία χρόνια πλήγηκε από τις μεγάλες φυσικές καταστροφές (σεισμό, πυρκαγιές), ποτέ δεν έτυχε της προσοχής και φροντίδας  που ήταν απαραίτητη. Καμία ιδιαίτερη ενίσχυση δεν έλαβε από κανέναν αναπτυξιακό νόμο ή άλλα κίνητρα δεν δόθηκαν.

Καμία πρόταση του Συνδικαλιστικού Κινήματος δεν έγινε δεκτή όσο και άρτια να ήταν τεκμηριωμένη.

Η οικονομική και κοινωνική συνοχή δοκιμάζεται βεβαίως σε όλη την Ελλάδα, όπως άλλωστε και στην περιοχή μας.

Οι υποδομές στην περιοχή μας είναι σχεδόν ανύπαρκτες. Πιο συγκεκριμένα, οι εργασίες της  Π.Α.Θ.Ε.  έχουν σταματήσει, το νέο Λιμάνι είναι ημιτελές, το παλιό Λιμάνι δεν έχει αποδοθεί στη πόλη, το φυσικό αέριο δεν έχει φτάσει στη πόλη μας, οι δρόμοι βρίσκονται σε κακή κατάσταση.

Υποβάθμιση του τουρισμού στη περιοχή μας, μολονότι αποτελεί κέντρο τουριστικών προορισμών.

Η φημολογούμενη κατάργηση της κεντρικής λαχαναγοράς Πάτρας θα αποτελέσει χτύπημα για τους μικρούς επαγγελματίες και τους καταναλωτές και θα ευνοήσει τους μεγαλέμπορους που θα διαθέτουν απευθείας αγροτικά προϊόντα στο λιανεμπόριο.

Το τραπεζικό σύστημα είναι αυστηρό με τις  μικρές επιχειρήσεις.

Η Πάτρα από «Δευτερεύουσα» μετετράπη σε ΠΤΩΧΕΥΟΥΣΑ. Προβλήματα άλλων περιοχών τα επωμιζόμαστε εμείς όπως το «ζήτημα των οικονομικών μεταναστών» σαν να είμαστε παραμεθόρια περιοχή, δίχως να τυγχάνουμε βεβαίως των κινήτρων των παραμεθόριων περιοχών. Πάντα είμαστε αρνητικά η εξαίρεση.

ΖΗΤΑΜΕ:

·        Κανένα επιπλεον οικονομικο μετρο που θα εξοντωσει τους μικρομεσαίους

·        Εγγυημένη και επαρκής κρατική χρηματοδότηση του Συστήματος Κοινωνικής Ασφάλισης.

·        Αποδέσμευση της θεώρησης βιβλιαρίων υγείας από την ασφαλιστική ενημερότητα, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2014.

·        «Πάγωμα» (κεφαλαιοποίηση) των μέχρι σήμερα ασφαλιστικών οφειλών, δίνοντας στον οφειλέτη τη δυνατότητα, την οποία δεν έχει σήμερα, να τις αποπληρώσει μετά την 1/1/2015.

·        Παροχή της δυνατότητας στον ασφαλισμένο, να επιλέξει ελεύθερα ασφαλιστική κατηγορία, τουλάχιστον μέχρι 31-12-2014, πληρώνοντας, ακόμη κι αν έχει οφειλές, μόνο τις τρέχουσες εισφορές του.

·        Έναρξη από 1/1/2015 αποπληρωμής των οφειλών σε πολλές δόσεις, συναρτήσει του εισοδήματος (επιχειρηματικού ή προσωπικού) του οφειλέτη, χωρίς επιβολή πρόσθετων τελών και προσαυξήσεων.

·        Αύξηση του ποσού οφειλής που μπορεί να παρακρατηθεί από τη σύνταξη του οφειλέτη από 20.000 € (= 30 κατώτατες συντάξεις του Οργανισμού + προσαυξήσεις και τέλη), που είναι σήμερα, στα 40.000 €, με παράλληλη διόρθωση της εγκυκλίου του ΟΑΕΕ σχετικά με τον αριθμό των 30 μηνιαίων κατώτατων συντάξεων, που είναι σήμερα, στις 80 κατώτατες συντάξεις.

·        Ορθολογικό φορολογικό σύστημα που να φορολογεί το πραγματικό εισόδημα και δικαιότερο- όχι στον «αντικειμενικό» προσδιορισμό του εισοδήματος και του ΦΠΑ.

·        Καμία επιπλέον αύξηση των συντελεστών του ΦΠΑ, αφού οι προηγούμενες  μόνο μείωση του τζίρου των επιχειρήσεων επέφεραν, δεν αυξήθηκαν τα έσοδα του κράτους και από την άλλη ευνόησαν  τη φοροδιαφυγή. Μείωση στα επισιτιστικά.

·        Εθνική και κοινοτική πολιτική χρηματοδοτικής στήριξης των Μμ-Ε. και των αστικών Συνεταιρισμών.

·        Όχι στην πλήρη απελευθέρωση, χωρίς επιπρόσθετα μέτρα στήριξης  και χωρίς δικλείδες ασφαλείας στα επαγγέλματα των μικρομεσαίων (μεταφορείς κλπ.)

·        Πάταξη του παραεμπορίου-παραοικονομίας

·        Πάταξη της διαφθοράς στη δημόσια Διοίκηση.

·        Na σταματήσει η ασυδοσία των πολυκαταστημάτων και η ανεξέλεγκτη εξάπλωσή τους που καταστρέφουν τις τοπικές οικονομίες – Να εξαλειφθούν οι αθέμιτες πρακτικές ανταγωνισμού των πολυκαταστημάτων.

·        Ανθρώπινο ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων – Κατοχύρωση της αργίας της Κυριακής.

·        Πραγματική προστασία της επαγγελματικής Στέγης.

·        Πάταξη της γραφειοκρατίας, απλούστευση των διαδικασιών πρόσβασης σε δημόσιες υπηρεσίες, προώθηση αναπτυξιακών μέτρων.

·        Ίδρυση Αναπτυξιακής Τράπεζας μικρομεσαίων επιχειρήσεων, μέσω της ανασυγκρότησης Συνεταιριστικών Τραπεζών και του εκσυγχρονισμού του θεσμικού τους πλαισίου, σε μία προσπάθεια επίλυσης του κρίσιμου για την επιβίωση των μικρών επιχειρήσεων προβλήματος ρευστότητας.

·        Ανεμπόδιστη πρόσβαση στα κοινοτικά προγράμματα του ΕΣΠΑ με βάση τη συμβολή των Μμ-Ε. στην οικονομία και την κοινωνία.

·        Τα προγράμματα ΕΣΠΑ να περιλαμβάνουν όλες τις δραστηριότητες και όλους τους κλάδους των παραγωγικών τομέων της οικονομίας. Μεταξύ αυτών και τις Μεταφορές.

·        Ενίσχυση των Μμ-Ε. με προγράμματα με ευνοϊκούς όρους, ιδιαίτερα για τις προβληματικές επιχειρήσεις.

·        Ενίσχυση των Μμ-Ε. για εφαρμογή των νέων τεχνολογιών- καινοτόμων δράσεων.

·        Ενίσχυση των αστικών συνεταιρισμών - ίση μεταχείριση με τις Α.Ε. και όχι εχθρική αντιμετώπιση. Να σταματήσει η εξαίρεσή τους από το σύνολο των αναπτυξιακών προγραμμάτων. (Ειδικά για το πρόγραμμα ενίσχυσης μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων στα πλαίσια του ΠΕΠ ΕΣΠΑ 2007-2013  κάναμε πολλές ενέργειες προκειμένου να ενταχθούν οι Συν/σμοί αλλά τελικά αποκλείστηκαν).

·        Nα είναι δυνατή η μεταβίβαση των ταξί ανεξαρτήτως από οφειλές σε ΟΑΕΕ, όπως ισχύει στις μεταβιβάσεις των υπόλοιπων επιχειρήσεων.

·        Να δίνεται επιχορήγηση για αγορά και για αντικατάσταση επαγγελματικού οχήματος και στον κλάδο των ταξί και όχι μόνο στους ανταγωνιστές (ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, τουριστικές μονάδες κ.ά.).  Σημειωτέον ότι τέτοια επιχορήγηση δεν έχει δοθεί ποτέ στον κλάδο των ταξί.

·        Το τραπεζικό σύστημα να πάψει να είναι εχθρικό  με τις  μικρές  επιχειρήσεις, να εκλείψουν οι αυστηροί όροι δανεισμού για επιχειρηματικά δάνεια.

·        Στις εγκαταστάσεις της κεντρικής Λαχαναγορά Πάτρας, να δημιουργηθεί κεντρική Κρεαταγορά, όπως έχει προβλεφθεί και σχεδιάστηκε κατά την κατασκευή της, με μικτό σύστημα Διοίκησης (Τοπική Αυτοδιοίκηση, παραγωγικές τάξεις).

Επιπλέον  για την περιοχή μας  και γενικότερα για την Πελοπόννησο ζητάμε:

α) Ολοκλήρωση της Ολυμπία Οδού, Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα.

β) Μεταφορά και επέκταση του φυσικού αερίου και στην Πάτρα  με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας και την προσέλκυση επενδύσεων.

γ) Πλήρης αναβάθμιση του αεροδρομίου του Αράξου σε πολιτικό.

δ) Τήρηση του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης των σιδηροδρομικών έργων στον άξονα Αθήνα – Πάτρα για τη νέα γραμμή Κιάτο – Ροδοδάφνη Αιγίου - Πάτρας, σύμφωνα με το οποίο μέχρι τον Μάρτιο του 2013 θα έχει ολοκληρωθεί η νέα διπλή γραμμή υψηλών ταχυτήτων με σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση, τηλεπικοινωνίες και ηλεκτροκίνηση και η κατασκευή των σηράγγων Τράπεζας, Πλατάνου και της Γέφυρας Λαδοποτάμου.

ε) Επέκταση της Ιονία οδού, Πάτρα – Τρίπολη – Σπάρτη – Γύθειο και συνένωση με ακτοπλοΐα στο Γύθειο για Κρήτη.

στ) Ενδυνάμωση της Αστυνομικής Διεύθυνσης με άψυχο και έμψυχο υλικό με στόχο την επίλυση του  τεράστιου κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης μας και την αντιμετώπιση της εγκληματικότητας.

ζ) Αντιμετώπιση και επίλυση του προβλήματος των οικονομικών μεταναστών

η) Β’ ΒΙΟ.ΠΑ.- Διαμετακομιστικό κέντρο –Σφαγεία

θ) Δημιουργία Εμπορικής έκθεσης αντίστοιχης με της συμπρωτεύουσας

ι) Τουριστική Ανάπτυξη του νομού –δημιουργία  υποδομών.

Με ιδιαίτερη τιμή

Για  την Ο.Ε.Β.Ε.Σ.Ν.Α

                       Ο                                                                                                              Ο

          ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                            ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

    Παναγιώτης  ΣΚΕΝΤΖΟΣ                                       Δημήτριος ΝΙΚΟΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ